Специалист по еластомерни приложения
Най -добри решения на NVH от 1998 г.
Chinese rubber parts factory

Новини

Технология за подсилване на гума и неговият механизъм за въвеждане на действия

Posted on29 September 2025

Като важен полимерен материал, чистите каучукови системи по своята същност страдат от ниска механична якост и лоша устойчивост на износване. Технологията за подсилване, която включва въвеждане на пълнители или структурни модификации, може значително да подобри устойчивостта на сълза, устойчивостта на износване и механичните свойства на гумените продукти. Настоящият документ систематично ще анализира основните технологии за подсилване на каучуковете, които понастоящем се използват в индустрията от перспективите на механизма на действие и практическото приложение.



1. Система за армировка на въглеродни черни


Технически принципи


Въглеродните черни частици физически адсорбират и химически се свързват с гумени молекулярни вериги, за да образуват триизмерна мрежова структура. Въглеродните черни частици с размер на частиците 20–300 nm могат да доведат до „ефект на изключване на обема“, ограничаващ движението на молекулната верига и увеличаването на якостта на опън с 3–5 пъти. Техните повърхностни активни групи (като карбоксилни групи и фенолни хидроксилни групи) също могат да претърпят реакции на присаждане с каучук.


Характеристики на приложението


N-серия въглеродно черно (напр. N330) се използва в протектора на гумите.

Проводимото въглеродно черно (напр. Ацетиленово черно) се използва в антистатични продукти.

Скоростта на добавяне обикновено е 30–50 ph (части на сто гума).


II. Технология за подсилване на силициев диоксид


Механизъм за нано-усилване


Пирогенният силициев диоксид (размер на частиците 10–25 nm) образува мрежа от водородна връзка с каучук през силанолни групи, което го прави особено подходящ за силиконов каучук. Неговият подсилващ ефект зависи от степента на модификация на повърхността - след третиране със силанови съединители, якостта на опън може да бъде увеличена с 200%.


Предимства на околната среда


В сравнение с въглеродните черни, бели въглеродни черни зелени гуми могат да намалят устойчивостта на търкаляне с 15%, което го прави стандартна технология за гуми, маркирани с ЕС.


Iii. Композитни материали, подсилени с влакна


Синергичен ефект на подсилване


Кратките влакна (напр. Арамид, стъклени влакна) произвеждат анизотропна армировка чрез ориентирано разпределение.

Целулозните нанофибри (CNF) могат едновременно да повишат силата и здравината.

Типично съотношение на добавяне: 5–15 тегл%.


Технология за оптимизация на интерфейса


Плазмената обработка, модификацията на присадката и други методи могат да подобрят силата на свързване на матрицата на влакната, увеличавайки модула на композитните материали с 8–10 пъти.


IV. Напредък в новите технологии за подсилване


Графен хибридни системи


0,5 wt% графен може да увеличи топлинната проводимост на естествения каучук с 400%, а двуизмерната му структура ефективно инхибира разпространението на пукнатини.


Системи за подсилване на самолечение


Арматурната мрежа, базирана на динамични дисулфидни връзки, може да постигне 94% механично възстановяване на свойствата при 80 ° C, подходящо за уплътнения от висок клас.


Заключение


Съвременната технология за подсилване на каучука се развива към нанотехнологиите, функционализацията и интелигентността. В бъдеще, чрез многомащабен структурен дизайн и оптимизация на формулировките, подпомагани от AI, балансът на баланса „Еластичност на силата“ ще бъде допълнително пробит. За повече техническа информация, моля, свържете се с Guangdong Xinli Technology Co., Ltd. (https://reurl.cc/ekvdew).

Технология за подсилване на гума и неговият механизъм за въвеждане на действия

Като важен полимерен материал, чистите каучукови системи по своята същност страдат от ниска механична якост и лоша устойчивост на износване.

Свързани новини
Свързани продукти

Ако се интересувате от нашите продукти, можете да изберете да оставите информацията си тук и скоро ще се свържем с вас.

  • captcha