Изберете език 
Оптимизация на маслото Seal Compound Свойства и армировъчни системи
Маслените уплътнения служат като критични уплътняващи компоненти в системите на задвижващия вал, като тяхната производителност пряко влияе върху стабилността на работата на оборудването. При условия на динамично триене и контакт с масло, съединението трябва да показва отлична устойчивост на масло, устойчивост на износване, нисък коефициент на триене и устойчивост на термично стареене. Значително генериране на топлина възниква в точката на триене на устните, което прави термичната устойчивост особено решаваща. Обичайните каучукови съединения се избират въз основа на температурния диапазон: нитрилен каучук (≤120°C), акрилатна гума (120–170°C) и флуоровъглероден каучук (170–220°C).
След продължителна употреба стареенето на устните, втвърдяването и напукването са основните причини за изтичане на масло; повишаването на устойчивостта на топлина удължава експлоатационния живот. Например, нитрилните съединения могат да използват система за втвърдяване на DCP пероксид, допълнена с ускорители като магнезиев метакрилат за подобряване на устойчивостта на топлина.
Системите за подсилване често съчетават въглеродни сажди с висока устойчивост на износване и сажди с бързо екструдиране, за да балансират здравината, устойчивостта на разкъсване и устойчивостта на абразия. Силицият е често срещан пълнител; добавянето на силанови свързващи агенти подобрява механичната якост и адхезия към метални субстрати. Флуорокарбоновият каучук трябва да използва груби термично крекирани сажди или спрей сажди. За намаляване на коефициентите на триене може да се добави графитен прах или молибденов дисулфид за подобряване на самосмазването.
Маслените уплътнения служат като критични уплътнителни компоненти в системите на задвижващия вал, като тяхната производителност пряко влияе върху стабилността на работата на оборудването.
