Средно вибрационни затихнали закопчалки

Сценарии на кандидатстване

1. При връзките между железопътните спални и релсите, буфериращи вибрации от експлоатация на влака  

2. В транзитните линии на Urban Rail, намаляване на шума на пистите и структурна умора  

3. В еластичните системи за писти с високоскоростни железници, подобряване на комфорта на езда  

4. По време на поддръжката и подмяната на пистата, осигуряване на еластичността и стабилността на крепежни елементи

Описание на продукта

Този закопчалка приема нелинейна вибрационна затихваща структура, състояща се от еднослойна резервна плоча + двуслойни гумени подложки, постигайки умерен вибрационен амортисьор от 6-8 dB, като същевременно компресира общата структурна височина до минимум 37 мм. Той може директно да замени обикновените крепежни елементи на съществуващите линии, без да променя фондацията на пистата, като значително намалява цената и строителния период на надграждане на пистата.

Функция на продукта

Ефективно потискане на вибрациите:  

Двуслойните нелинейни каучукови слоеве (термопластичен каучук + естествен каучуков композит) постигат синергична разсейване на енергията, намалявайки предаването на вибрации на траверси с 6-8 dB.  

Ултратъчна инженерна адаптация:  

С върховна структурна височина от 37 мм, той е съвместим с различни системи за закопчаване на съществуващите линии.  

Неразрушителна подмяна и надграждане:  

Дупките за позициониране на болта напълно съответстват на съществуващите крепежни елементи, което позволява подобряване на затихването на вибрации с нулева модификация на основата.  

Гаранции за тройна безопасност:  

Технологията преди компресия за гумени слоеве гарантира контролируемо дългосрочно пълзене; Металните табели за поддръжка осигуряват твърда опора; Антицентричният товарен капацитет се увеличава с 30%.

Индекс на ефективността

Ниво на затихване на вибрации: Средно затихване на вибрации (загуба на вмъкване 6-8 dB)  

Структурна височина: 37 мм ~ 42 мм (съвместима с конвенционалното пространство за закопчаване)  

Основна структура: Подложка за стоманена плоча с еднослойна стоманена плоча + двуслоен термопластичен/естествен каучуков композитен слой за затихване  

Живот на обслужване: 25 години (Trackside Environment, -40 ℃ ~ 80 ℃ Условия на труд)  

Динамични характеристики: динамично-статичен коефициент на твърдост ≤1.4, деформация ＜ 5% след 3 милиона цикъла на умора  

Сертифициране на околната среда: Съвместим със стандартите за пожарна безопасност EN 14080, премина ROHS/REACH

Площ на кандидатстване

Проекти за обновяване на метрото: Вибрационно затихване Надружаване на съществуващи тунелни линии (директно заместване на оригинални крепежни елементи)  

Градски леки железопътни системи: Намаляване на натоварването и контрол на шума за мостове на повишени секции  

Железопътни линии: Вибрационна енергийна дисперсия на коловози в товарни хъбове  

Зони за гърло на станцията: Защита на чувствителното към вибрацията оборудване в превключващите зони  

Секции за амортизация на вибрацията на пистата: Буферни зони, свързващи обикновени баластни легла и вибрации затихнали баласти легла